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安徽濉溪:城鄉客運一體化水平全省領先

發表時間:2019-7-13 4:59:00 來源:大眾新聞網 
 

   中國城鄉新聞網安徽訊( 新媒體 記者 祝海洋 范為民  通訊員 吳永生 “七一”前夕,安徽省淮北市濉溪恒瑞新能源汽車運營有限公司開通了“濉溪—小李家—文昌宮”紅色旅游專線,此線路為該縣首條紅色旅游專線。

 

   紅色旅游專線公交全部為新能源車輛,票價普通車1元、空調車2元。開通濉溪縣城至韓村鎮小李家、臨渙鎮文昌宮的紅色旅游公交專線,是濉溪縣委、縣政府推進南部鄉鎮紅色旅游發展、構建城鄉一體化的公共交通網絡體系的一項重要舉措。這條公交線路的推出是一種新的嘗試,進一步助力濉溪紅色旅游發展,實現濉溪縣公共交通互聯互通和旅游資源的共建共享。

  去年以來,濉溪縣啟動實施了覆蓋全縣的城鄉道路客運一體化運營項目,決定通過“政府購買服務”的方式,引進并投放“零”尾氣排放、無二次污染的新能源汽車,逐步形成縣、鎮、村之間完善的城鄉客運公交網絡。

  濉溪縣結合實際,制定出臺《濉溪縣城鄉道路客運一體化工作實施方案》等規范性文件,為客運改革的可持續發展提供政策支撐??h政府拿出近5000萬元對原有農村客運班線經營權進行一次性買斷,給予適當經濟補償,引導農村客運班線經營者退出客運市場。原車輛經營者可優先安排在新能源公交公司上崗,解決了后顧之憂。在公交化改造期間,縣交通運輸局還專門抽調50余人,成立宣傳發動、政策解讀、后勤事務、應急保障、秩序維護、信訪維穩等6個工作組,采取“白+黑”“5+2”工作制,集中力量完成了199輛客運班線的收購工作。由于措施得當、保障有力,實現了平穩交接、有序過渡、順利開通。

  

  “隨著城鄉公交的開通,鄉村百姓‘出門有路、搭腳上車、踏腳進城’的愿望不再是夢?!卞∠h交通運輸局局長王廷友說,城鄉道路客運一體化建設堅持“以人為本、民生優先”的發展理念,在滿足農村群眾出行基本需求的同時,兼顧快速、便捷的出行目的。為此,各班線運營線路和站點布局尤為重要。

  在濉溪縣委、縣政府的高度重視和支持下,濉溪縣城鄉道路客運一體化的建設速度,驚喜連連:2018年11月22日晨,一輛新能源公交緩緩駛出恒大西站沿快速通道行至四鋪鎮,標志著濉溪縣開通城鄉道路客運一體化新能源公交試運營班線。不到一周時間,其余各鎮也陸續開通了新能源公交。

  試運營以來,濉溪恒瑞新能源汽車運營有限公司積極做好線路運營方案、站點布局、駕駛員培訓等工作,確保這項惠民工程落到實處。公司調度中心還通過監控實時觀察車輛運行情況,并根據實際情況進行靈活調度,及時調整運營車輛和班次。

  據介紹,新能源公交票價為普通車1元、空調車2元,繳費方式為投幣、刷卡和手機掃碼,除了實行低票價和銀行卡打折優惠政策外,70歲以上老人、二級以上肢體殘疾人、殘疾軍人等7類人群可免費乘坐公交車。經濟實惠的票價激發了家庭困難、低收入人群的出行愿望,城鄉公交對脫貧攻堅起到了積極的推動作用。

  現在,濉溪縣已開通鎮村公交線路12條,定制公交線路5條,紅色旅游專線1條,增加了群眾的出行選擇。該縣正計劃出臺《濉溪縣公共交通服務質量考核辦法》,要求恒瑞新能源公司不斷提升服務質量,做到科學調度,縣交通運輸局對投訴率高的駕駛員將進行末尾淘汰,同時科學規劃鎮村公交線路。

  截至今年6月底,濉溪縣已投放新能源公交車341輛,城鎮公交通行率100%,符合通行條件的建制村公交通行率100%,在全省率先實現公交車輛全部采用新能源車輛運營,城鄉客運一體化水平處于全省領先地位。

 

        責編:李嘉 王浩 

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